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C919钛合金脊梁,异形件8万吨大锤

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C919钛合金脊梁,异形件8万吨大锤

发布日期:2018-04-25 作者: 点击:

c919钛异形件和钛锻件加工

  包括C919大飞机的起落架、上下缘条、发动机吊挂、垂尾等130余项锻造件以及钛异形件,都来自二重万航,这些功绩离不开服务大飞机生产、有“大国重器”之称的8万吨模锻压机。

  1.6吨大型锻件 “锤八万”一锤定型,在二重万航大型压机车间里看到,一台巨型“重器”赫然摆在车间中间位置。这正是为大飞机生产制造大型锻件、有“锤八万”之称的大国重器——8万吨模锻压机。

  这台大型模锻压机,是航空、航天、石油、化工、船舶等领域所需模锻件产品的关键设备。8万吨大型模锻压机作为“国之重器”,2003年申请立项之后,中国二重开始了10年的追梦历程,在吸收、消化、再创新的基础上,研制出8万吨大型模锻压机,使中国成为拥有全球最高等级模锻装备的国家。

  只见在操作师娴熟的操作下,机械手从高温箱里缓慢夹起一个类似Y字形状的锻件,它浑身散发着橙色的光,一股热气袭来,随即,机械手将其送至10多层楼高的模锻压机的锻压台。“轰”的一阵响声之后,锻压台面合拢,伴随着不断飞溅的火花,一簇火团从缝隙中“哗”地蹦了出来。

  操作人员目不转睛地盯着锻压台,锻压台台面缓缓张开,一个用于C919飞机起落架的,宽1.2米、高2.8米、重达1.6吨的大型重要锻件——主起外筒就诞生了,整个过程3分半钟,但锻压成型只需要几秒。主起外筒再和另外锻造的1.5米长、1.4米宽、重达700多公斤的主起活塞杆连接,就基本构成了一个完整的C919起落架。

  “如果说以前生产锻件需要千锤百炼,那么有了8万吨大型模锻压机,则可以一锤定型。”中国二重副总工程师陈晓慈形象地比喻,该锻压机通过强大的压力作用,使性能普通的金属材料在模具内流动,细化内部晶粒,实现大型模锻件的整体精密成形,这些金属材料可以成为飞机的“骨骼”——框梁,可以成为发动机的“脊柱”——涡轮盘,可以成为油田的“血管”——输油管三通等。陈晓慈将运行原理比喻为“压月饼”,通过液压传递能量形成压制力,并解决一次性成型问题。


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