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钛改装车配件厂家对于配件的分析

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钛改装车配件厂家对于配件的分析

发布日期:2018-04-09 作者: 点击:

      钛改装车配件厂家看准商机,眼光放在原本只在高阶重机上才会出现的钛合金,并开发出钛合金紧固件。相较于传统白铁紧固件,钛合金紧固件不但轻而且硬度够,加上又能防绣,成了热门改装商品,但价格也不斐,是一般传统紧固件的30倍。

     

钛改装车配件生产厂家

      

        精品店店长李亦廷:「传统白铁的重量大概0.7克,钛合金的大概只有一半。」近两年才开发出来钛合金紧固件引发车迷讨论,对照传统白铁紧固件,钛合金紧固件不只轻,硬度也够强,还能防锈,更重要的颜色可以客制化,但价格也不便宜,传统一颗紧固件只要20元,钛合金打造的却要价近600元,价差30倍。

       改装车配件成形性是判断板材适应各种成形方法的能力。但不同的成形方法,其变形方式、变形条件、变形经历、应变梯度是不同的,故同一牌号的板材对不问的成形方法,规可能有不问的适应能九即不同的成形性能。因此,不可能设想用菜一个指数就能全面评定板材的成形性能,评定扳材成形的试验方法是多种多样的。

    

钛改装车配件加工厂家

     钛改装车配件对于材料基本力学试验数据与成形性的关系,进行的研究已取得放大成果。最简单最常用的基本力学试验是单向拉伸试验。通过单向拉伸试验,测定出的板材机械性能指数在一定程度上都能反映某种成形方法的适应性,但较难找到直接的关系,故这些指数又称为相关性的成形指数。

     以往进口重机才有使用钛合金,现在迎合机车族需求,开始有零件往这个方向去研发。但受限于技术,刚推出钛合金产品价格并不亲民,但为了能骑得更舒适、更安全,也越来越多的机车改装族青睐此款。

本文网址:http://www.bjmytt.com/news/379.html

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